华体会体育,产品中心
华体会体育全站app官网
服务支持
华体会体育投注
联系我们
加入我们
2022-09-24 16:36

  2020/12/30

【大成报记者张淑慧/高雄报导】高雄市今(109)年透过缩减车道宽度、设置交通宁静区、路口缩减、信号灯同亮改采迭/递亮、楔型标线、非信号灯化路口中心标线划设等交通工程手段,并加强宣导“路口慢、看、停”。希冀能降低用路人车速,减少事故数及降低事故严重程度。
市长陈其迈指出,青年是国家未来的希望,刚上大学的学生在通过驾照考验后便迫不急待地以摩托车为代步工具,却因缺乏经验而致生车祸,严重者更造成父母心中不可磨灭的伤痛,提醒摩托车驾驶人务必“戴好”安全帽、不超速、依规定转弯以维自身安全。
交通局统计,高雄市今(109)年1~11月摩托车伤亡人数较去(108)年减少20%,其中青年(18-24岁)摩托车事故伤亡更减少27%,将近3成;因摩托车事故死亡人数减少28人(12%),青年因摩托车事故死亡人数减少9人(24%),成效显著。
为倡导摩托车防御驾驶观念及落实速度管理,高雄市道安会报已责由交通局、工务局透过缩减车道宽度、设置交通宁静区、路口缩减、信号灯同亮改采迭/递亮、楔型标线、非信号灯化路口中心标线划设等交通工程手段降低摩托车骑士速度。
教育局、新闻局透过到校座谈、内轮差实际体验、“路老师”校园巡回、巴士车体广告等方式宣导防御驾驶。另责请警察局加强取缔超速、闯红灯、违规转弯、未戴安全帽等违规行为。
交通局长张淑娟指出,摩托车是高雄市民主要通勤工具,但摩托车事故死亡人数占整体比例高达7成,交通局与工务局、教育局、新闻局通力合作改善摩托车行车安全。监理所也透过初领驾照道安讲习及新式摩托车驾照考验致力提升青年族群骑乘摩托车之道安观念。希冀能减少悲剧发生,造成国家损失及家庭破碎。
警察局提醒民众,今(109)年青年摩托车死亡事故中,有9件(30%)与超速、未依规定减速有关,违反信号灯管制、未依规定让车各5件(17%),另未注意车前状况亦有4件(13%),显见速度与缺乏道安观念仍是青年摩托车死亡事故主因,吁请年轻朋友务必遵守交通守则,不让青春徒留遗憾。

本文由:华体会体育 提供

关键字: 华体会体育-华体会体育app官方下载-最新全站稳定版

上一篇:华体会体育app手机版:涉砍“含羞草日记”团员 男嫌搞暧昧遭强掳动私刑丢包 - 社会 - 中时

下一篇:英国铁路改革 国家重新掌握铁路系统 - 国际 - 中时新闻网